Бланки: Рабочая инструкция водителю автомобиля. РАБОЧАЯ ИНСТРУКЦИЯ. ВОДИТЕЛЮ АВТОМОБИЛЯ. Общие положения. 1. Водитель автомобиля является рабочим.
Водителем автомобиля может быть работник, имеющий квалификацию в соответствии с Единым тарифно- квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 5. Автомобильный и городской электрический транспорт» (утвержден постановлением Минтруда и соцзащиты РБ от 2. Для работы в качестве- водителя автомобиля, оборудованного специальной звуковой и световой сигнализацией, принимается лицо, имеющее непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее 2 лет; - водителя автомобиля 2- го класса принимается лицо, имеющее непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля 3- го класса не менее 2 лет; - водителя автомобиля 1- го класса принимается лицо, имеющее непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля 2- го класса не менее 1 года. Водитель автомобиля подчиняется непосредственно начальнику автомобильной (механизированной) колонны (руководителю иного структурного подразделения). В своей деятельности водитель автомобиля руководствуется: - техническими нормативными правовыми актами, другими руководящими материалами, регламентирующими выполнение работ, порученных водителю автомобиля; - приказами, распоряжениями руководителя организации (главного инженера), указаниями непосредственного руководителя; - инструкцией по охране труда для водителя автомобиля, утвержденной руководителем организации; - настоящей рабочей инструкцией.
Водитель автомобиля 3- го класса должен знать: - правила технической эксплуатации автомобилей; - назначение, устройство, принцип действия и правила обслуживания агрегатов, механизмов, приборов управляемых механических транспортных средств; - Правила дорожного движения и основы безопасности движения; - нормы расхода топлива; - правила перевозки пассажиров и грузов, в т. Водитель автомобиля 2- го класса должен знать: - устройство, принцип действия и правила технической эксплуатации обслуживаемых транспортных средств; - основы безопасности движения автомобилей и автопоездов; - способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей; - объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей; - особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях; - основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте; - основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей; - элементы дороги, их влияние на безопасность движения; - способы управления автомобилями и автопоездами в сложных дорожно- транспортных ситуациях и погодно- климатических условиях; - особенности организации междугородних и международных перевозок; - нормы расхода основных эксплуатационных материалов и меры по их экономии; - правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров; - устройство касс, компостеров и радиоустановок; - слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 3- го разряда; - порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно- транспортных происшествиях. Водитель автомобиля 1- го класса должен знать: - назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, автомобилей последних выпусков; - влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок; - способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования транспортных средств; - слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 4- го разряда; - элементы теории движения автомобилей; - основные нормативные и правовые акты, действующие в сфере безопасности дорожного движения; - нормативные акты, регламентирующие требования к водителям автомобилей; - основные функции службы безопасности дорожного движения.)1. Водитель автомобиля обязан выполнять работы, связанные с приемкой и сдачей смены, своевременной подготовкой к работе оборудования и рабочего места, инструмента, приспособлений, а также с содержанием их в надлежащем состоянии, уборкой своего рабочего места, ведением установленной документации. Водитель автомобиля периодически проходит медицинский осмотр, проверку знаний по охране труда и технике безопасности, правил оказания первой помощи пострадавшим. Характеристика работ. Водителю автомобиля 3- го класса поручается: 2.
Ответственность водителя при грузоперевозке. Обращаясь к специалистам по грузоперевозкам, заказчик экономит своё. Каждый водитель службы грузоперевозок имеет на руках должностную инструкцию, в которой прописаны его обязанности.. Универсальную должностную инструкцию водителя составить невозможно. Ведь должностные обязанности водителя автобуса и «офисного» . Должностная инструкция водителя эвакуатора. 1. общие положения. 1.1. Водитель, работающий на автомобиле-эвакуаторе (далее - Работник), относится к рабочим. Должностная инструкция Водителя автомобиля 3-го класса себестоимости перевозок; признаки, причины и опасные последствия неисправностей.
- Должностная инструкция водителя – экспедитора. Общества с ограниченной ответственностью. 1.5. Настоящая Инструкция действует также в отношении сотрудников, эксплуатирующих личные автомобили в служебных целях.
- Re: Должностные инструкции для водителя. Подобные инструкции выливаются в перечень вида: не делай того или этого, иначе оборудование будет работать некорректно.
- Должностная инструкция для водителя - экспедитора. 1. Общие положения. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по улучшению организации грузоперевозок.
- 2. инструкция водителям перевозчика. 2.1. Принимая груз к перевозке. Водитель должен иметь опрятный внешний вид, вести себя прилично и соблюдать требования клиента (не противоречащие должностным инструкциям).
- Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с Уставом регулирующим вопросы автомобильных перевозок пассажиров и грузов.
Правила перевозок грузов автомобильным транспортом · Перевозка опасных. ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ. Водитель погрузчика является штатным сотрудником предприятия; отдела логистики, подразделения склад. 1.3.
Управление одиночными легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к одной или обеим категориям механических транспортных средств «В» или «С». Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора и другим специальным оборудованием специализированных и специальных автомобилей.
Буксирование прицепов разрешенной массой до 7. Заправка автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на маршрут движения. Подача автомобилей под погрузку и разгрузку грузов. Обеспечение сохранности принятого груза. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей механических транспортных средств, не требующих разборки механизмов.
Оформление путевых документов.(Водителю автомобиля 2- го класса поручается: 2. Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к механическим транспортным средствам категорий «В» и «Е» или «С» и «Е»; управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «Д» или «Д» и «Е».
Управление автомобилями, оборудованными специальной звуковой и световой сигнализацией. Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора и другим специальным оборудованием специализированных и специальных автомобилей и автопоездов. Буксирование прицепов разрешенной массой свыше 7.
Подача автомобилей под посадку и высадку пассажиров. Контроль за соблюдением правил посадки и высадки пассажиров. При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения билетов. Установка компостеров, продажа абонементных книжек, билетов и талонов на остановочных пунктах, работа с кассовыми аппаратами.
Ведение учета билетов. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей, требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи. Водителю автомобиля 1- го класса поручается: 2. Управление легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к механическим транспортным средствам категорий «В», «С», «Д» и «Е».
Буксирование прицепов всех моделей и любой грузоподъемности и пассажировместимости. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.)3.
Права. Водитель автомобиля имеет право: - на обеспечение средствами индивидуальной защиты, инструментом, необходимыми материалами, оборудованным рабочим местом; на создание нормальных условий по охране труда; - в пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе выполнения порученной работы, и вносить предложения по их устранению. Ответственность. Водитель автомобиля несет ответственность за: - невыполнение (ненадлежащее выполнение) работ, перечисленных в настоящей инструкции; - несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности; - необеспечение сохранности вверенных ему товарно- материальных ценностей; - причинение материального ущерба организации - в соответствии с действующим законодательством. Наименование должности руководителя. С инструкцией ознакомлен.
Примечание. Водитель автомобиля более высокой квалификации помимо работ, перечисленных в характеристике работ присвоенного ему класса, должен обладать знаниями, навыками и умением выполнять работы, предусмотренные характеристиками работ водителя автомобиля более низкой квалификации (п. Минтруда и соцзащиты РБ от 3. Алла Маслина, экономист.